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重庆钻机操作几大注意事项你都看完了嘛

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重庆钻机操作几大注意事项你都看完了嘛

发布日期:2018-04-20 作者:admin 点击:

一名优秀的机手通过操作,可以提升钻机性能,保护部件,预防隐患,并可降低施工费用、减少燃油,噪音和排放,为客户创取利益,并能提升企业形象,因此操作对旋挖施工起着举足轻重的作用!

操作可分为三部分:副工况、主工况和检测


一、副工况:

钻机运输、组装拆卸,走机定位都属于副工况,只有做好副工况准备工作,才能保证主工况的正常生产,提升钻进速度,并可预防隐患 。


运输

1.定位:


上板车前首先了解钻机履带收缩后的整车宽度,确定平板车的宽度和爬梯的位置,就可得知钻机履带应与爬梯对应的位置。

2.板车:


板车应停在宽敞的场地或笔直马路上,给钻机预留一个行走定位的空间,同时也预防上板车时需要转向行驶。板车停车位置左右要平坦,板车倾斜会造成钻机在板车上行驶时往较低一面滑行。

3.爬梯:


了解爬梯的长度,爬梯长度越长,坡度也随之减缓,如果爬梯过短,可选择较好的地势弥补,也可在爬梯最前端的下面垫块枕木,减缓爬梯坡度。


4.操作

履带与爬梯对好位置后,操作时只要关注一面履带的位置就可保证整车位置,上板车时应小流量的操作方式并持续行驶,通过起变幅让重心后移,可以有效防止履带打滑,时时监测左右履带行驶情况,到平衡点时应降低流量低速并持续行驶,让钻机慢慢地移过平衡点,缓缓地落在板车上。


5.下板车

相对来说下板车比较容易,板车停在坚硬的平坦路面,小流量低速直线持续行驶,把变幅升起让重心后移,到平衡点时稍微减小流量,让钻机缓慢地落在爬梯上。

组装

履带伸缩:钻机立桅带钻杆时严禁收缩履带。履带伸缩有三种方式:


①在光滑平整摩擦系数小的场地直接伸缩

②如果所在的场地或便道摩阻力较大,可通过操作单面行走转向,借助但面行走转向外拉和内推以及伸缩油缸的合力,让一面的履带伸展或收索

③组装钻机时可先把桅杆组装好,回转上车90°落变幅用下桅杆支地把履带悬空,让悬空履带没有任何阻力下伸展,如果是拆卸钻机,应该先把钻杆卸掉才可操作此项 


螺栓

安装螺栓时必须达到相应扭矩。桅杆螺栓上有一个销轴,他的作用是当螺栓达到扭矩后,会把销轴部分的螺杆拉长,达到一个预应力,防止螺栓脱落发生砸损部件或砸伤人员事故。


销轴

组装钻机时有些部位是用销轴连接,在安装销轴时注意销轴上的油漆和倒角程度,可以先用销轴与轴套试一下看是否合适,如果不合适应确定问题所在的位置,并作出相应的处理,比如安装加压油缸的销轴,安装前应注意安装销轴锁片的位置,操作加压油缸对位时,使用点触动微调方式。


主副卷

向外扯出主副卷钢丝绳时,防止主副交叉缠绕,副卷绳应在主卷外侧,并由右至左只交叉


绳卡

安装主卷绳卡时,注意绳卡安装方式。绳卡卡座应安装主绳端,绳卡U形扣安装钢丝绳末端,每个绳卡的间距应20CM左右,不可反复交叉安装绳卡,也不可全部反安装绳卡,使用绳卡数量应保持5个,安装绳卡时应尽量保持垂直一条线,扭紧绳卡螺丝时使用加力杆左右交替施加扭矩,直到钢丝绳弹性不能压缩为止 


组装钻杆

钻杆完全被起吊后,在把变幅慢慢地落下,然后检查钻杆托盘位置,如果托盘某侧外圆超出钻杆较多,可用大锤或其它较重的物体撞击托盘,然后把桅杆左右调直,用手旋转钻杆让随动架对准桅杆滑道,提升钻杆高于动力头缓冲装置,然后把桅杆完全调直,注意调节桅杆时用手动来调节,可输出小电流柔和缓慢控制,预防惯性力。桅杆完全调垂后,缓缓下放钻杆,注意钻杆驱动键与动力头驱动槽对位,钻杆落入动力头后上提动力头,后落桅可先采用手动小流量控制,由于此时角度小,随动架与桅杆滑道压强小而导致摩擦力小,因此由于操作不当很容易造成随动架与滑道脱离,随着角度增大随动架与滑道摩擦阻力增大,可使用自动落桅 。


本文网址:http://www.cqsmzj.com/news/406.html

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